27 / 2 / 2008 Sabato i test collettivi Targa Tricolore Porsche  
Il prossimo 1 marzo torneranno in pista, sul circuito di Adria, i protagonisti della Targa Tricolore Porsche per una sessione di test organizzata da Italia Motorsport, società che per conto del Porsche Club Italia si occuperà della gestione delle attività sportive. La giornata, che vedrà l’alternanza tra le vetture stradali e quelle da competizione, sarà occasione per fare il punto su tutti i campionati, avendo gli organizzatori programmato una serie di briefing dedicati, per illustrare tutte le novità della stagione che prenderà il via il 16 marzo sul circuito del Mugello. Oltre alle vetture iscritte, la giornata test è aperta anche a tutti coloro che volessero parteciparvi, naturalmente con vetture Porsche. Per informazioni: Italia Motorsport, Via Lancetti, 46 -20158 Milano  

24 / 2 / 2008 F.2000 Light, le classifiche della Opening Serie  
Cristian Corsini conquista l’Opening Serie di Formula 2000 Light, affermandosi in entrambe le corse in programma. Al volante della Tatuus – Renault della Co2 Motorsport, il bresciano ha piegato le resistenze degli avversari più agguerriti in gara 1, mentre in gara 2 ha dato vita a un vero e proprio monologo. L’onore delle armi va sicuramente al ticinese Stefano Comini (Team Dueppì) e all’olandese Stef Dusseldorp (Van Amersfoort Racing), giunti in quest’ordine nella classifica di campionato. Sorprendente la prova del giovanissimo lombardo Gianluca Barlassina (Co2 Motorsport) che, quarto in graduatoria, ha conquistato la corona di miglior Under 17. Adria (Ro), 24 febbraio 2008 Opening Serie – Formula 2000 Light 1.gara: 1.Cristian Corsini (Co2 Motorsport) 21 giri in 26’24”606, media 128,910 km/h; 2.Comini (Dueppì) a 8”491; 3.Barlassina (Co2 Motorsport) a 18”675 (1.Under 17); 4.Dusseldorp (Van Amersfoort Racing) a 29”497; 5.Borio (Dueppì) a 30”614; 6.Colombo (Co2 Motorsport) a 47”303; 7.Pellitteri (Co2 Motorsport) a 48”544; 8.Barri (Line Race Technology) a 1 giro; 9.Vescio (Line Race Technology) a 3 giri; 10.Hubail (Co2 Motorsport) a 3 giri; 11.Gibbin (Line Race Technology) a 4 giri Giro più veloce: il 13. di Cristian Corsini in 1’14”634, media 130,332 km/h 2.gara: 1.Cristian Corsini (Co2 Motorsport) 22 giri in 27’29”062, media 129,770 km/h; 2.Dusseldorp (Van Amersfoort Racing) a 14”719; 3.Comini (Dueppì) a 22”413; 4.Barlassina (Co2 Motorsport) a 18”675 (1.Under 17) a 31”953; 5.Colombo (Co2 Motorsport) a 39”265; 6.Gibbin (Line Race Technology) a 50”210; 7.Barri (Line Race Technology) a 1’07”970; 8.Borio (Dueppì) a 1’14”248; 9.Hubail (Co2 Motorsport) a 1 giro; 10.Vescio (Line Race Technology) a 3 giri Giro più veloce: il 18. di Cristian Corsini in 1’14”539, media 130,498 km/h Classifica Opening Serie Formula 2000 Light Assoluta: 1.Cristian Corsini 64 punti; 2.Comini 52; 3.Dusseldorp 50; 4.Barlassina 46; 5.Colombo 38; 6.Borio 34; 7.Barri 30; 8.Gibbin 26; 9.Hubail e Vescio 22; 11.Pellitteri 16  

24 / 2 / 2008 Peroni Race presenta ad Adria la propria web tv  
Peroni Race ha presentato, nell’ambito della seconda edizione del Gp Motorsport Event, la propria web tv, interamente dedicata al mondo delle competizioni automobilistiche. Nella ricca offerta mediatica del Gruppo arriva, dunque, anche questo nuovo spazio che, con pochi click, permetterà di vedere e rivedere gratuitamente in qualsiasi momento, da qualsiasi computer connesso a internet, gare e interviste dell’universo Peroni Race. Nessun momento andrà perduto, ciascun pilota e ciascun team potrà tornare a rivivere i momenti più importanti e belli della propria stagione in pista, con la possibilità di scaricarli e salvarli sul proprio computer creandosi anche un personale menu in base alle proprie preferenze e necessità. Con un solo click, poi, potrà condividerle con i propri sponsor che godranno così di un bacino di visibilità virtualmente illimitato. Il Gruppo Peroni Race si occuperà di tutto il lavoro di produzione e post produzione delle immagini video, delle interviste, degli approfindimenti e delle notizie che saranno poi messe a disposizione degli utenti, suddivise per campionati e argomenti. In un secondo momento l’utente stesso potrà a sua volta caricare e condividere i propri filmati con tutti, rendendo la web tv un punto di riferimento assoluto nel settore. Il 2008 sarà l’anno delle web tv e della tv “on demand”, con investimenti sempre più consistenti da parte di grandi gruppi internazionali, tra cui Apple, Microsoft, Sony. Una web tv non ha palinsesto, non ha interruzioni pubblicitarie e offre con pochi click il contenuto voluto, senza vincoli d’orario. Il Gruppo Peroni non è rimasto a guardare e offre, per primo in Europa, un servizio su misura dei suoi piloti e apre, unica in Europa, la prima web tv dedicata interamente al mondo delle competizioni automobilistiche in pista.  

23 / 2 / 2008 Fun Cup, a Seveso e Caprotti la 2 ore  
1.Fun Girasole 2 (Roberto Seveso – Stefano Caprotti), 73 giri in 2:02’02”504, media 96,973 Km/h; 2.Fun Mobility (Marzegan – Panzera) a 12”345; 3.Fun Pattex (Salvini – Mazzola) a 1’29”182; 4.Fun Girasole 1 (Beghin – Albanese) a 1 giro; 5.Fun del Lario 2 (Tambussi – Draghetti) a 1 giro; 6.Fun del Lario 1 (Corti – Gritti) a 3 giri Giro più veloce: il 18. di Vittorio Marzegan (Fun Mobility) in 1’36”097, media 101,223 Km/h  

23 / 2 / 2008 Corsini in pole nella F.2000 Light  
En plein per Cristian Corsini che, al termine delle prove di qualificazione, si è aggiudicato la pole position per entrambe le gare della Opening Series di Formula 2000 Light, in programma domani alle 11 e alle 13.30 rispettivamente, domenica 24 febbraio, all’autodromo di Adria. Il bresciano della Co2 Motorsport si è mostrato in forma fin dalla sessione mattutina di libere dove aveva segnato il miglior tempo (1’15”108) davanti all’olandese Stef Dusseldorp. L’alfiere della Van Amersfoort Racing si è mostrato un osso duro e assieme al ticinese Stefano Comini che, in forza alla Dueppì, pare il più agguerrito avversario di Corsini. In forte crescia Gianluca Barlassina, che ha guadagnato la quarta piazza per ambo le gare. Il giovane lombardo, sempre in forza alla Co2 Motorsport, ha preso rapidamente confidenza con la propria Tatuus – Renault, più potente rispetto alla Formula Junior Monza 1600 portata in gara nella scorsa stagione. Convincenti pure le prove di Andrea Borio (Dueppì) e Gianluca Colombo (Co2 Motorsport), a ridosso del gruppo di testa. Sfortunati Antonino Pellitteri (Co2 Motorsport) e Federico Gibbin (Line Race Technology) attardati da noie tecniche. Da tenere d’occhio, infine, Giacomo Barri (Co2 Motorsport), giovanissimo proveniente dai kart e in pista soprattutto per macinare chilometri utili ad affinare il proprio potenziale. Intenzionati a rafforzare la propria esperienza anche Lorena Vescio (Line Race Technology) e il rookie del Qatar Khalid Hubail, subito fuori causa per un’uscita di strada che lo ha costretto a deporre i sogni di gloria nella ghiaia all’esterno della Variante della Fonte. Pur senza tempo, Hubail partirà in entrambe le gare in fondo allo schieramento. Sempre domani, con semaforo alle 14.10, ci sarà pure la gara per vetture Gt e Turismo collegata al 2° Gp Motorsport Event, manifestazione inaugurale della stagione 2008 del Gruppo Peroni Race.  

22 / 2 / 2008 Nel weekend il 2° Gp Motorsport Event  
Saranno oltre trecento gli addetti ai lavori che si incontreranno ad Adria questo fine settimana per il 2° Gp Motorsport Event che sancirà l´inizio ufficiale della stagione 2008 del Gruppo Peroni Race. L´evento, che si svolgerà nel Palaeventi all’interno del grande paddock coperto, riunirà tutti i protagonisti della stagione 2007 oltre ai rappresentanti della stampa specializzata e locale. La festa avrà inizio nel tardo pomeriggio di sabato 23 febbraio e si concluderà solo a notte inoltrata con in programma un cocktail di benvenuto, una breve conferenza stampa sulle novità 2008 del Gruppo Peroni Race, la premiazione di tutti i campioni dell’annata da poco trascorsa, cena di gala e musica dal vivo. Madrina della serata la giovane presentatrice trentina Barbara Pedrotti che, insieme al patron del Sergio Peroni, farà gli onori di casa e condurrà la serata che verrà arricchita dalla musica degli Adika Pongo, band romana fondata da Nicolò Fabi che propone un repertorio disco-funky anni ‘70. Quest´anno, poi, molti dei piloti presenti saranno poi impegnati domenica in pista in una gara miniendurance da 50 minuti per vetture turismo e Gt. La prova, che prevede un´unica sessione di prove libere e una di qualifica entrambe da 45 minuti che saranno disputate al mattino, vedrà al via molti dei protagonisti annunciati per la stagione alle porte. La vittoria sarà probabilmente una sfida fra le quattro Porsche iscritte e le numerose vetture in allestimento 24hr Special al via. Fra gli iscritti spicca anche la partecipazione dell´unica donna iscritta, la sedicenne Francesca Linossi che, dopo l´esperienza 2007 nella C1 Cup, sarà al volante della Bmw 120d del team Millenium con la quale prenderà parte a tutta la stagione del Campionato Italiano Turismo Endurance. Con lei a dividere il volante il padre Luciano, vice campione italiano Gt in coppia con Max Mugelli. In calendario pure il debutto della Formula 2000 Light che vedrà schierate in griglia tredici Tatuus – Renault.  

19 / 2 / 2008 Dunlop Drivers Cup, diventa pilota per un giorno  
«Diventa pilota per un giorno». E’ questo lo slogan del concorso “Dunlop Drivers Cup” che, realizzato in partnership dal costruttore di pneumatici e dal settimanale SportAutoMoto, mette in palio la possibilità ai più meritevoli di gareggiare in una prova della Kia Rio Dunlop Cup. Una prima selezione per l’iniziativa, in cui ovviamente sono coinvolti l’autodromo di Adria e Kia Motors Italia, avverrà attraverso un test che consiste in quesiti sulla guida in strada e in pista, sul comportamento dinamico dell'automobile e sugli pneumatici. Il regolamento e le domande si trovano sui siti www.dunlop.it, www.sportautomoto.it, www.injectiontv.it; www.adriaraceway.com e saranno disponibili fino al prossimo 15 marzo quando, appunto, si concluderà questa fase. I primi cinquanta classificati parteciperanno, dunque, a una giornata in pista al volante della Kia Rio impiegata nel trofeo. La giuria individuerà i dodici migliori che formeranno sei equipaggi da due. Di questi ciascuno parteciperà a una delle gare del calendario 2008 della Kia Rio Dunlop Cup e, così, coronerà per un fine settimana il sogno di correre.  

13 / 2 / 2008 Rinviata l'Opening Series di F.2000 Light  
Sarà il weekend del 23-24 di febbraio la data del debutto in pista della Formula 2000 light, la cui organizzazione ha deciso di annullare le gare del 16-17 febbraio, per la impossibilità di avere un congruo numero di vetture al via a causa dell’annullamento di altre gare previste nelle stesse giornate da parte di promotori di altre serie, ciò ha reso antieconomico organizzare l’evento. Purtroppo è un chiaro segnale di una crisi economica che investe anche questo sport, e dunque la Formula 2000 Light potrà rappresentare con i suoi costi decisamente abbordabili e per la possibilità di utilizzare macchine non aggiornatissime e anche di F.3, una soluzione ideale per quei molti team e piloti che non dispongono di budget elevati. Conti alla mano infatti disputare per intero questa nuova serie (12 gare) potrà costare circa 50-70.000,00€ tutto compreso (1h di prove libere, qualifica e 2 gare ) non più dunque di 7-10.000,00 € per fine settimana, un quarto di quanto necessita per partecipare alla serie nazionale della Formula Renault e sempre meno di serie promozionali e altri campionati che utilizzano macchine di cilindrata e prestazioni inferiori. Appuntamento solamente rinviato al 23-24 prossimi in un grande contesto di gare e eventi con il 2° Gp Motorsport Event per vetture Gt.  

12 / 2 / 2008 F.2000 Light, si allunga la griglia di partenza  
Sarà egemonizzata dalle Tatuus – Renault la griglia di partenza della Opening Series che, in calendario il prossimo fine settimana e quello successivo del 23 e 24 febbraio, segnerà il debutto ufficiale della Formula 2000 Light con un mini torneo di quattro gare. Almeno per ora, infatti, il grosso delle adesioni al progetto di Formula Libera per monoposto spinte da motori due litri arriva da team del Campionato svizzero di Formula Renault che si sono mostrati meno “timidi” rispetto a quelli impegnati nel Trofeo Nazionale di Formula Tre. Tra questi ultimi potrebbe decidere una partecipazione in extremis la scuderia Cherubini, vincitrice nella scorsa stagione della classe Tn-B con il biellese Federico Del Rosso, che nei propri garage ha tre monoposto pronte a essere schierate. Una ritrosia che sarebbe dipesa, in primis, dalla difficoltà delle squadre a pianificare i propri impegni in attesa che fosse sciolto il nodo sull’adozione dell’unità Fiat Fpt anche per le vetture più datate. In ogni modo, tra i partecipanti non mancano nomi di un certo interesse. L’uomo da battere, con ogni probabilità, sarà Christian Corsini che intende rinnovare il successo conquistato, sempre in Polesine, nel Winter Trophy della serie elvetica di Formula Renault. E siccome squadra vincente non si cambia, l’esperto pilota bresciano ha rinnovato l’accordo con la Co2 Motorsport dove troverà come compagno di squadra l’esordiente qatariota Khalid Hubail. Molto competitivo si annuncia anche il Van Amersfoort Racing, impegnato nel Nec, che punterà sul giovane olandese Stef Dusseldorp, prodotto del vivaio Crg approdato alle monoposto soltanto lo scorso anno. Da tenere d’occhio Federico Gibbin che, dopo una stagione di apprendistato sempre nel torneo svizzero, sembra pronto a dispiegare tutto il suo potenziale dopo aver confermato l’accordo con la Line Race Technology. Alla corte di Ernesto Bellisari, inoltre, sono approdati Lorena Vescio, proveniente dal Trofeo Cadetti, e il debuttante Giacomo Barri. A due giovanissimi provenienti dal karting si affida anche la Dynamic Engineering che farà calare nelle proprie monoposto il vercellese Luca Demarchi e il ferrarese Francesco Baroni. Numerosa pure la pattuglia Facondini che veda nelle proprie fila Andrea Borio, Edoardo Liberati, Michele La Rosa. Saranno della partita pure Damiano Manni, pilota della Psr Motorsport ben determinato a macinare chilometri utili in vista del campionato italiano, e Davide Pigozzi che conferma il sodalizio con la Tomcat Racing, dopo la parentesi lo scorso anno nella Formula Junior Monza 1.6 Potrebbe riservare qualche sorpresa l’italo-svizzero Antonino Pellegrino così come il kartista abruzzese Kevin D’Amico, in pista soprattutto per fare esperienza in monoposto. In attesa di conferma la presenza di Dario Caso, ben conosciuto per la lunga militanza nel Ferrari Challenge, che offrirebbe un ulteriore motivo di interesse agli appassionati.  

11 / 2 / 2008 F.2000 Light, il qatariota Khaled nella Opening  
È appena giunto in Italia dal Qatar Khaled Mohamed Abbas Ali Mohamed Hubali detto più brevemente Khaled . Una scelta dovuta al fatto che il giovane pilota, appena 18 anni, parteciperà con il team Co2 Motorsport alla Opening Serie della Formula 2000 Light , che si disputerà nei prossimi due fine settimana, ossia il 16-17 e 23-24 febbraio sul circuito di Adria. La serie ha dunque destato un buon interesse anche all’estero tanto che è prevista anche la presenza del team Van Amersfoort Racing con l’olandese Stef Dusseldorp e dello svizzero Antonino Pellegrino, che sfideranno i team italiani Line Race, Dueppì, Mb Motorsport, Victoria, Dynamic oltre, naturalmente, alla Co2. Khaled ha scelto il team Co2 Motorsport perché è partner della Crg, il costruttore di kart con i quali ha mosso i suoi primi passi in patria, dove ha iniziato a gareggiare sette anni fa. Oggi, dopo una breve trattativa, l’accordo con il team principal Ezio Cosmai per il debutto sulla monoposto di Formula Renault 2000. «Ho sempre seguito con molto interesse il motorsport europeo – spiega Khaled - così appena ho avuto l’opportunità non mi sono lasciato sfuggire l’occasione di essere presente in questa Opening serie, grazie al supporto del mio sponsor United Development Company The Pearl e al sostegno del Governo del Qatar. Ho poche esperienze, avendo corso solamente alcune gare con le Caterham e in Formula Bmw Asia. So bene che il livello in Europa è elevatissimo, dunque mi avvicino a questa esperienza con grande umiltà».  

9 / 2 / 2008 Fervono i preparativi per la grande festa Peroni  
Tutto pronto per la grande manifestazione con cui la Gruppo Peroni Race sancirà l´inizio della stagione agonistica 2008. In programma sul circuito di Adria sabato 23 febbraio, il 2° Gp Motorsport Event sarà una festa, riservata ai protagonisti della stagione 2007 dei campionati della Gruppo Peroni Race, avrà inizio nel tardo pomeriggio alle 18 e proseguirà per tutta la notte. Madrina della serata sarà Barbara Pedrotti, apprezzata presentatrice "già scesa in pista" nel 2007 con i Campionati della Gruppo Peroni Race dove ha collaborato alla copertura TV. La giovane conduttrice trentina, reduce da un’annata intensa che l’ha vista protagonista pure in teatro e in spettacoli di varietà, naturalmente, “officerà” anche la premiazione di tutti i campioni della stagione scorsa, che sono prevalsi su una concorrenza numerosissima ed agguerrita. Di primissimo piano anche lo spettacolo musicale che anche quest´anno vedrà protagonisti gli Adika Pongo, il gruppo romano fondato all’inizio degli anni ‘90 da Niccolò Fabi e che oggi, oltre al cantautore romano, accompagna big come Lionel Richie e Mike Francis. Per l´occasione la band suonerà live un repertorio Disco-Funky Anni 70. Non mancheranno, infine. le Grigliette, le ragazze presenza fissa da diversi anni negli appuntamenti in pista della Gruppo Peroni Race. La festa sarà coronamento di un intentso sabato di sport che, oltre alle gare del Gruppo Peroni e della Fun Cup, vedrà le sfide della debuttante Formula Light 2000 che disputerà la propria Opening Series sul tracciato polesano nei fine settimana del 15/16 e 23/24 febbraio, mini campionato articolato in quattro prove. Il nuovo campionato è riservato alle monoposto con motorizzazione di 2000 cc. (Formula Renault e Formula Tre) si propone come trofeo “leggero” per le tasche dei piloti e dei team che sempre più si trovano ad affrontare categorie che impongono investimenti economici sempre più onerosi.  

8 / 2 / 2008 F.Light 2000, Corsini al via della Opening Serie  
Dopo aver dominato il trofeo invernale del Campionato svizzero di Formula Renault 2000, disputatosi lo scorso novembre sul circuito di Adria, l'accoppiata vincente Co2 Motorsport- Cristian Corsini, si ripresenta, quale protagonista, nell'appuntamento rodigino del neonato trofeo “Formula 2000 light”. Tale serie, riservata alle monoposto con motorizzazione di 2000 cc. (Tatuus 2000 e Formula Tre) si propone come trofeo “leggero” per le tasche dei piloti e dei team che sempre più si trovano ad affrontare campionati che impongono investimenti economici sempre più onerosi. A corollario di un trofeo articolato su un calendario di 6 weekend a gara doppia, viene disputata una serie “di apertura”, prevista appunto ad Adria il 16/17 e 23/24 febbraio: un minicampionato di 2 soli weekend, avente altresì lo scopo di collaudare la macchina organizzativa capitanata da Eros Di Prima. Il programma del fine settimana, che sarà poi il formato dell'intero campionato, prevede, in un'ottica proprio di riduzione dei costi, di concentrare tutti gli eventi in due sole giornate. Il sabato una sessione unica di prove libere di un'ora ed una solo qualifica da 30 minuti. La domenica le due gare da 25 minuti, precedute da 15' di “pit-open” con funzione di warmup. “Credo che la Opening Serie - dice Ezio Cosmai, patron della compagine bergamasca- sia una grande novità nel panorama delle manifestazioni sportive Italiane e Internazionali: Infatti è abitudine per le top series emigrare in Asia nel periodo invernale, come hanno fatto la GP2 o il GT, ed in Europa si aspetta solitamente il mese di Marzo per ricominciare. Questa Opening Serie, che ospita il debutto della Formula 2000 Light, è dunque una novità che è sicuramente già guardata con grande interesse dai team Italiani e non, i quali potranno così avere una opportunità per testare in gara quelli che saranno i protagonisti di campionati più blasonati in procinto di partire nella prossima primavera”.  

29 / 1 / 2008 Adria ospita il 2° Gruppo Peroni Motorsport Event  
Sarà nuovamente il circuito di Adria, sabato 23 e domenica 24 febbraio 2008. ad ospitare il 2° Gruppo Peroni Motorsport Event. L’evento, organizzato congiuntamente dalla Gruppo Peroni Race e da Adria International Raceway, segnerà l’inizio della stagione agonistica con tutta la domenica dedicata alle prime gare della stagione. L’inserimento in cartellone anche della parte agonistica, costituisce la principale novità di questa seconda edizione della manifestazione. Tutti gli iscritti saranno infatti divisi in due gruppi e, nelle rispettive classi, in base alla cilindrata e al livello di preparazione delle vetture. La giornata di domenica si aprirà con un turno di prove libere e uno di qualifica, entrambi della durata di 45 minuti per ciascun Raggruppamento. Nel primo pomeriggio, a partire dalle 14.10 il via delle due gare che si disputeranno sulla distanza dei 50 minuti con sosta obbligatoria ai box di minimo 40 secondi. Ogni equipaggio potrà essere composto da massimo due piloti che dovranno nel caso necessariamente alternarsi alla guida. Il sabato sarà riservata alla serata di gala su invito con inizio alle 18. Al cocktail di benvenuto, previsto per le 18.30, seguirà una breve conferenza stampa di presentazione delle novità della stagione agonistica, alla presenza di tutta la stampa nazionale di settore. Successivamente, come tradizione, saranno premiati tutti i vincitori dei Campionati 2007 della Gruppo Peroni Race. Per chi vorrà fermarsi, infine, di trattenersi ci sarà la cena di gala con concerto dal vivo degli Adika Pongo con musiche disco-funky anni 70.  

22 / 1 / 2008 F.Light 2000, il nuovo campionato parte da Adria  
Partirà da Adria il nuovo campionato di Formula Light 2000, un challenge per monoposto di diverse categorie magari un po’ datate, per offrire alternative a prezzo contenuto tanto ai gentlemen drivers, quanto ai giovani desiderosi di misurarsi con autentiche vetture racing senza, per questo, doversi vendere un rene. La proposta arriva da Eros Di Prima a lungo navigatore nei rally e, più recentemente, direttore sportivo in Formula Renault e in Formula Azzurra. Il denominatore comune della proposta di Di Prima è la cilindrata: 2.000 centimetri cubici. In griglia, dunque, potrebbero schierarsi sia le Tatuus di F.Renault, a prescindere dall’aggiornamento aerodinamico, tanto le vetture di Formula Tre. A queste ultime, per garantire un bilanciamento nelle prestazioni, verrebbe applicata una flangia di 24 millimetri in aspirazione al posto di quella “canonica” da 26. Uguali per tutti le gomme Michelin, con un tetto di sei pneumatici per fine settimana. Ciascun evento verrà disputato nell’arco di due giornate: il sabato ci si dedicherà a prove libere e qualifiche, la domenica si disputeranno due gare sulla distanza dei 25 minuti precedute da un quarto d’ora di pit open per scaldarsi i muscoli. Ricco il calendario con sei doppi appuntamenti a Varano, Magione, Adria. Il tracciato veneto, inoltre, ospiterà due miniserie di quattro prove ciascuna a febbraio (Opening Serie) e a novembre (Winter Trophy).  

17 / 1 / 2008 SportAutoMoto trasferisce la redazione ad Adria  
SportAutoMoto trasferisce la propria redazione da Bologna ad Adria, insediandosi all’interno dell’autodromo che ha acquistato la società editrice dell’autorevole settimanale motoristico fondato da Carlo Cavicchi, oggi direttore editoriale. I giornalisti, sotto la direzione di Franco Nugnes, stanno già lavorando nella nuova sede alla “cucina” del prossimo numero che, come di prassi, arriverà martedì nelle edicole di tutta Italia carico di notizie puntuali, retroscena informati, resoconti precisi sulle gare di tutte le principali discipline a due e quattro ruote a livello internazionale e nazionale. «Il trasferimento ad Adria – spiega il direttore responsabile Nugnes – rappresenta un ulteriore salto di qualità. SportAutoMoto si trasferisce proprio nel cuore del circuito rodigino che pulsa 340 giorni all’anno fra gare, test e manifestazioni. Avremo il mondo delle corse sotto le finestre e il giornale sarà parte di un importante network multimediale che si sta realizzando». Attualmente la casa editrice al settimanale affianca il mensile Sam Rally e il sito internet www.sportautomoto.it cui si affianca la web tv www.sportautomoto.tv  

14 / 1 / 2008 Weekend di prove libere per le vetture stradali  
Riprendono questo fine settimana le sessioni di prove libere aperte alle vetture stradali. Sabato 19 e domenica 20 gennaio il tracciato sarà a disposizione dalle 9 alle 17 di chiunque voglia assaporare la guida in pista con la propria automobile. Ciascuna giornata sarà suddivisa in turni di 20 minuti, il cui costo sarà di 35 euro cui vanno aggiunti altri 10 euro per la necessaria copertura assicurativa. Insomma, un’occasione per potersi divertire al volante in piena sicurezza. Per ulteriori informazioni ed eventuali prenotazioni bisognerà contattare la segreteria organizzativa di Adria International Raceway (0426/941411).  

10 / 1 / 2008 Kia Rio Sport Cup, un 2008 ricco di novità  
La Kia Rio Sport Cup vivrà nel 2008 un’autentica rivoluzione regolamentare, pur mantenendo lo spirito che ne ha decretato il successo: costi al minimo, divertimento al massimo. Archiviata la formula della miniendurance delle prime due edizioni, in questa terza si passa a quella della doppia gara sprint di 30 minuti per cinque appuntamenti, cui si unirà una 3 ore notturna che attribuirà punteggio doppio in chiave campionato. Ciascun equipaggio sarà formato da due piloti. Per la prima volta, inoltre, il campionato uscirà dai confini di Adria e disputerà il weekend conclusivo all’autodromo “Borzacchini” di Magione, in provincia di Perugia. Confermato l’allestimento tecnico delle vetture che, nella passata stagione, hanno dimostrato un eccellente equilibrio tra prestazioni e affidabilità. La Kia Rio Sport Cup è derivata dalla Kia Rio 1.5 Crdi stradale e, debitamente alleggerita, è spinta da un propulsore turbodiesel di 1.500 centimetri cubici, portato da 110 a 140 cavalli grazie al lavoro dei tecnici dell’autodromo su centralina e scarico. L’auto, ovviamente, è dotata di tutte le dotazioni di sicurezza proprie di una vettura da corsa: sedili racing con cinture a sei punti, estintori, staccabatteria. Il budget richiesto per ciascun pilota per disputare l’intera stagione è di 16mila euro più Iva. Nella somma è compresa tutta l’assistenza tecnica per prove e gare con tutti i materiali di consumo, il casco con l’abbigliamento tecnico ignifugo, il borsone con una serie di abiti personalizzati, il servizio di ristorazione e gli spettacoli musicali riservati ai partecipanti.. Ai principianti, inoltre, prima dell’inizio del campionato saranno dedicate giornate di prova con istruttori di guida sicura che insegneranno loro i fondamentali della guida sportiva. La quota di iscrizione, infine, comprende la licenza Csai e tutte le visite mediche necessarie alla pratica sportiva. Confermatissima, infine, la collaborazione tra Adria International Raceway, Kia Motors Italia, SportAutoMoto nell’organizzazione dell’iniziativa. Questo il calendario: 19-20 aprile: Adria (in concomitanza con le gare Peroni Promotion) 17-18 maggio: Adria (in concomitanza con i challenge Fiat Barchetta e Alfa 33) 21-22 giugno: Adria (in concomitanza con il mondiale Fia Gt) 26 luglio: Adria 3 ore notturna 27-28 settembre: Adria (in concomitanza con i campionati italiani di automobilismo) 18-19 ottobre: Magione  

16 / 12 / 2007 24 ore per Telethon, ecco la classifica finale  
Assoluta: 1. Bellotto Gomme (Massimo Barbujani – Silvano Bolzoni – Giorgio Bellotto - Claudio Mancini – Carlo Cioni – Federico Simoni) 702 giri in 24:02’33”235, media 78,894 km/h; 2.XY Racing (Domini – Bisi – Ruggeri – Cacciari – E.Aragno – F.Aragno – Giacobbi) a 1 giro; 3.Continental (Bergamaschi – Richard – Morrogh – Facchinetti – Nicoli – G.Mancini – Perna) a 1 giro; 4.Nuvolari (Necchi – Piccini – Gabbiani – Cavallari – Mannuzzi – Avara – Fusai – Berretti) a 3 giri; 5.Durango 2 (Bolla – Rampazzo - Soli – Maranelli – Furlan – Meneghello) a 5 giri; 6.Città di Adria (Mau.Luise – Mar.Luise – Baroni – Schettino – Sette – Grego – Guarnieri – Mat. Luise) a 7 giri; 7.Tute Gialle (N.Pastorelli – Poli – Campari – Colli – L.Pastorelli – Marti – Gibertini – Benuzzi) a 9 giri; 8.Ciclisti (Cassani – Ballerini – Simoni – Martinello – Contini – Reggi – Santi – Mursia - Ballan) a 11 giri; 9.Adria International Raceway (Altoè – S.Munari – Ducruet - Penna – L.Rossi – Biagi – F.Munari - Bresci) a 13 giri; 10.Millenium Wolrd (Varini – Chiappucci – Gioia – «Milton» – Politi – Metalli – Presti - Murran) a 15 giri; 11.Chini (Chini – Boccali – Falciola – Spuches – Sensi – Novi - Rangoni) a 17 giri; 12.Motorgroup (Cenedese – Ciufoli – Cadamuro – Bashir – Dottor – Pagos – Saccon – Bellan) a 18 giro; 13.Vip2 (Merola - «Patrick» - Sante – Consoli – Ferrarese - Costa) a 22 giri; 14. Cannonball Team (Campo – M.Ferrari – Scafi – Paggi – Pompedda – Pazzaglia – Urbani – Nascimben – Marech) a 26 giri; 15.M2 1 (Mahmoodi – Kamal Ali – Kamal Ahmad – Pierini – Casadei – Narassamy – Vicenzoni – Spinaci – Delorenzi) a 36 giri; 16.Privati (Canal – Campobasso – Sabbatini – Rivola – Zumerle - Codeglia – Remondino) a 57 giri; 17.Durango 1 (A.Valentini – N.Valentini – Maschio – Stefani – Moncada – Minellono) a 72 giri; 18. Team Lady (Ronchi – Marinelli – Hampton – Comelli – Neri – Linossi – Ruta) a 78 giri; 19.Marchioro (Marchioro – Bernardi – Barozzi – Livio – Borelli – Reggianini – Lazzeri) a 82 giri; 20.Consiglio Regionale Veneto (Covi – Bottacin – Caner – Beggiato – De Gan – Ragazzi – Pepe – Finozzi – Ciato) a 98 giri; 21.M2 2 (Candiracci – Gabellini – Monti – Drudi – Meloni – Grassetto – Bagnasco – L.Ferrari) a 239 giri; 22.Ruote Fumanti (Caruso – Bianchin – Dallago – Solmi – Ceccarelli – Bettini – Scolari – Frattolin) Giro più veloce: il 2. di Adria International Raceway in 1’31”970, media 105,764 km/h.  

16 / 12 / 2007 A Bellotto Gomme la 24 ore per Telethon  
L’equipaggio Bellotto Gomme conquista la quarta edizione della 24 per Telethon riservata alle Mistubishi Lancer Evo VIII. Una vittoria che per i piloti del team vale doppio, dato che sono quasi tutti di Adria. La squadra formata da Massimo Barbujani, Silvano Bolzoni, Giorgio Bellotto, Claudio Mancini, Carlo Cioni e Federico Simoni ha costruito il risultato con una strategia di gara regolare e assai rispettosa del mezzo. Incredibile la battaglia per il secondo posto tra i team Continental e XY Racing, conclusasi in volata sul traguardo a favore di quest’ultima. Nell’ultima ora la battaglia tra le due equipe si è infiammata fino a raggiungere temperature da fusione dell’acciaio. Continental ha iniziato a girare a ritmi da qualifica recuperando un giro su XY Racing fino al sorpasso a una decina di minuti dal termine. Ma XY, dopo un momento di iniziale stordimento, ha iniziato a innestare la marcia giusta fino ad arrivare appaiato a Continental alla variante della Fonte che immette nel rettilineo. Complice anche un doppiato, Xy ha avuto la meglio per un battito di ciglia. Al quarto posto il team Nuvolari, vincitore lo scorso anno, che, capitanato dal pilota della Maserati Andrea Piccini, vede nelle proprie fila un altro adriese, Lamberto Cavallari. Bene anche l’equipaggio Città di Adria che ha concluso al sesto posto con Mauro Luise, Marco Luise, Gildo Baroni, Michele Schettino, Giuseppe Sette, Roberto Grego, Nicola Guarnieri, Matteo Luise. In generale il bilancio di qeusta quarta edizione è decisamente positivo e non solo per l’assegnone di ottantamila euro consegnato dall’autodromo in uno dei collegamenti in diretta sui Raidue. Tra i più attivi l’attore comico Roberto Ciufoli e la presentatrice Maria Teresa Ruta che senza batter ciglio ha domato i 280 cavalli della Mitsubishi Lancer Evo VIII, la vettura fornita ai 22 equipaggi in gara. E poi si sono messi al volante artisti come il cantante Agostino Penna e il ballerino Milton Morales o protagonisti di reality show comeDaniel Ducruet, Patrick Ray Pugliese, Valerio Merola. Quest’ultimo ha descritto, sempre live su Raidue e ripreso dalla on board camera in diretta su Raidue, un giro di Adria al volante della Mitsubishi. Qualificatissima la presenza dei piloti professionisti dal campione del mondo Gt, Thomas Biagi, al quattro volte vincitore del Rally di Montecarlo, Sandro Munari, passando per il pilota Maserati Andrea Piccini e il campione italiano Gt Stefano Livio. In prestito dal mondo del ciclismo l’equipaggio capitanato da Davide Cassani, plurivincitore di tappa al Giro d’Italia e commentatore sportivo per la Rai, ha raccolto l’adesione del ct della nazionale Franco Ballerini, che, evidentemente, ci ha preso gusto dopo l’esperienza al Rally di Monza il mese scorso. In squadra anche Gilberto Simoni, trionfatore della corsa rosa nel 2001 e nel 2003, e Silvio Martinello, atleta con un palmarès di ben 26 vittorie nella propria carriera professionistica. Ben riuscita, infine, la serata di gala che ha avuto come mattatore Gene Gnocchi. Il popolare comico emiliano, con lo stile irriverente e surreale che lo distingue, ha vestito i panni del rocker sfigato, personaggio tratto dallo spettacolo “The legend is back”. Sul palco, sotto la direzione artistica di Tony Labriola e presentati da Noelia Hernandez, si sono alternati, inoltre, i cantanti Barbara Cola, Diana, Heron Borelli e il ballerino Milton Morales. Particolarmente apprezzato il concerto di Alina Izquierdo, musicista popolarissima a Cuba.  

15 / 12 / 2007 La classifica della K6 Kia Rio Sport Cup  
Assoluta: 1.Chini (Massimiliano Chini – Antonio Novi – Schiavi – Gianpiero Sensi – Marcello Boccali – Domenico Spuches) 173 giri in 6:03’01”119, media 77,260 km/h; 2. Motorgroup (Cenedese – Ciufoli – Dottor – Pagos – Saccon - Bashir) a 1’06”153; 3.Vip (Varini – Presti - Rizzi – Milton - Merola – Politi - Chiappucci) a 1 giro; 4. Motorgroup II (Bellan – Villani – Bernardi) a 1 giro; 5.Kia Italia (Bitti – Muzzolon – Vezzù – Mavaro) a 1 giro; 6.Autovelox (Sciamanna – Scroccarello – Savino – Ferrazzano – Imbratta) a 2 giri; 7.Dunlop (Ciccone – Ferraro – Caliari – Coggi – Crepaccioli – Romieri) a 3 giri; 8.Rugby (Molinari – Fabrizi – Menichetti – Naples – Donnarumma) a 3 giri; 9.XY Racing (Costa – Lazzeri – Trini – Schiavi – Ferrarini) a 3 giri; 10. utoteam (Strabello – Caceffo – Riolfatto - Cammisa) a 5 giri; 11.Bellotto Gomme (Romanzin – Gaudenzio – Trivellato – Finotti – Ferrantin – Greggio) a 5 giri; 12.I Divani (Spirito - Saggio - Grilletto – Obbi – Capaccioli - Hampton) a 5 giri; 13.Continental (Bergamaschi – De Nisi – Bergagna – Falciola – P.Ferraresi – E.Ferraresi) a 10 giri; 14.Ruote Fumanti (Faiella – Zecchinato – Chiarini - Martello) a 23 giri; 15. Femminile (Linossi – Farinazzo – Comelli – Bengala – Ronchi) a 52 giri  

15 / 12 / 2007 Polizia e Carabinieri alla 24 ore per Telethon  
Tra i molti stand allestiti all’interno del paddock dell’autodromo di Adria in occasione della 24 ore per Telethon, c’erano anche quelli di Polizia e Carabinieri. Un’occasione per far conoscere, attraverso la testimonianza degli agenti, l’attività delle forze dell’ordine, i servizi offerti al cittadino, le dotazioni tecnologiche impiegate per rendere sempre più efficace l’opera di prevenzione. In particolare, nello spazio della Polizia di Stato faceva bella mostra di sé pure la Lamborghini Gallardo, una bestia capace di correre ad oltre 300 chilometri orari ed utilizzata in situazioni di emergenza estrema come il trasporto di organi per i trapianti. Attorno le “nonne” ancora di livrea verde dalla Fiat 1500 all’Alfa Romeo Giulia, entrata nell’immaginario collettivo con i film “poliziotteschi” degli anni ’70. Non meno ricca è stata la presenza dell’Arma che ha esibito cimeli rappresentativi di 193 anni al servizio del Paese. Uniformi d’epoca e documenti e stampe del passato, dunque, ma non solo. Sotto il grande gazebo hanno trovato spazio tutti gli strumenti più moderni specie quelli, come gli autovelox, pensati per garantire maggiore rispetto del codice della strada.  

14 / 12 / 2007 Liuzzi in gara per la 24 ore per Telethon  
Il pilota di Formula Uno Vitantonio Liuzzi sarà tra i protagonisti della 24 ore per Telethon. Il veloce driver abruzzese, reduce da una stagione al volante della Toro Rosso, sarà il capitano dell’equipaggio Privati che, tra gli altri, vede nelle proprie fila l’imprenditore Roldo Canal e i giornalisti Alberto Sabbatini e Sergio Remondino, e arriverà all’autodromo nella giornata di domenica 16 dicembre. Tra le adesioni dell’ultimissimo minuto anche un altro professionista del volante, il bolognese Luca Rangoni impegnato nel campionato mondiale Turismo e il giornalista del Tg1, Leonardo Metalli. Dal mondo della televisione, invece, si aggiungeranno Maria Teresa Ruta, Valerio Merola, Demetra Hampton, Patrick Ray Pugliese, allungando la lista dei personaggi dello spettacolo che hanno aderito ad una manifestazione che, solo lo scorso anno, ha portato alla raccolta di 260mila euro per la ricerca scientifca sulle malattie genetiche. Conferamata anche la partecipazione di Gene Gnocchi che non scenderà in pista, ma sarà protagonista della serata di gala del sabato sera. Nel programma artistico, inoltre, i cantanti Heron Borelli e Agostino Penna. L’insieme delle iniziative gode del patrocinio di Regione Veneto, Ente Parco regionale del Delta del Po, amministrazioni provinciali di Rovigo e Padova, Comune di Adria e della collaborazione delle aziende Gfl23, Mionetto Valdobbiadene, Pilenga brake disk division, Continental, Etf.  

13 / 12 / 2007 24 ore per Telethon, questo weekend la sfida  
Il fascino di un’autentica sfida endurance, la potenza di vere vetture da corsa come le Mitsubishi Lancer Evo VIII, il piacere di un’intera giornata a contatto con piloti professionisti, campioni di altri sport, personaggi dello spettacolo. Ingredienti che hanno reso la 24 ore per Telethon dell’Adria International Raceway un appuntamento di fine stagione tra i più seguiti dal pubblico. Un’alchimia azzeccata, insomma, che il 15 e 16 dicembre prossimi si ripeterà per il quarto anno per catalizzare quante più risorse da destinare a progetti di ricerca scientifica contro le malattie genetiche: nel 2006 sono stati raccolti ben 260mila euro. Ma il fatto che si corra prima di tutto per raggiungere un traguardo di concreta solidarietà, non deve far pensare che in pista manchi l’agonismo. E non potrebbe essere diversamente, quando ci sono driver veloci come Andrea Piccini che, sotto le insegne di Nuvolari, si ripresenta praticamente con la stessa squadra con cui vinse lo scorso anno, con l’innesto di Fulvio Maria Ballabio, l’ex “Topolino” della Formula 2 al ritorno dopo anni di assenza, al fianco dei confermati Paolo Necchi e Gianmaria Gabbiani. Ma a rendere loro la vita difficile penserà anzitutto il campione Fia Gt Thomas Biagi, unico pistard del team Adria International Raceway, una sorta di nazionale dei rallisti italiani con Sandro Munari, Toni Fassina, Arnaldo Bernacchini, Giuliano Altoè. A dar loro man forte il cantante Agostino Penna e Daniel Ducruet, ex marito di Stephanie di Monaco. Tra i piloti esperti in lizza, inoltre, non possono essere dimenticati Luca Drudi, Massimo Monti, Walter Meloni, Stefano Gabellini, uniti nel team M2. O ancora Edo Varini che dovrà fare da guida all’equipaggio Vip Nella stessa compagine figurano il ballerino Milton Morales e il cantante Heron Borelli, senza dimenticare protagonisti di fiction televisive come Raffaello Balzo, Ionis Bashir, Edoardo Costa. Ben determinati a dimostrare di essere veloci tanto sulle due, quanto sulle quattro ruote sono i Cicilisti di Davide Cassani, già campione delle due ruote e, oggi, commentatore sportivo Rai. Nel team anche il ct della nazionale Franco Ballerini che, evidentemente, ci ha preso gusto dopo l’esperienza al Rally di Monza. Come lui, il “tapiro” Jimmy Ghione che, dopo le positive esperienze nella Kia Rio Sport Cup, si rimette alla prova con il team Baldan. Tornano ad Adria anche i comici Roberto Ciufoli (che non ha perso l’occasione di coinvolgere il regista Alessandro D’Alatri) e Giovanni Cacioppo, ben disposto ad apprendere nuovi segreti di guida dal proprio capitano Stefano Livio. Non mancherà, infine, un equipaggio interamente composto da amministratori pubblici, uniti sotto la bandiera della Regione Veneto. Nell’abitacolo una rappresentanza trasversale tra maggioranza e opposizione, che va dal socialista Carlo Covi ai leghisti Gianpaolo Bottacin e Federico Caner fino all’autonomista Mariangelo Foggiato. A tenerli a bada, proprio come nell’aula di Palazzo Ferro Fini, il presidente del consiglio regionale Marino Finozzi. Parteciperà alla manifestazione anche Gene Gnocchi che non scenderà in pista, ma sarà protagonista della serata di gala del sabato sera. Nel programma artistico, inoltre, i cantanti Heron Borelli e Agostino Penna. L’insieme delle iniziative gode del patrocinio di Regione Veneto, Ente Parco regionale del Delta del Po, amministrazioni provinciali di Rovigo e Padova, Comune di Adria e della collaborazione delle aziende Gfl23, Mionetto Valdobbiadene, Pilenga brake disk division, Continental, Etf.  

12 / 12 / 2007 K6, pure le Kia Rio in corsa per Telethon  
Chiuso il challenge con il successo del Team Domini, le vetture della Kia Rio Sport Cup tornano in pista per il gran finale di stagione per la K6, l’inedita 6 ore che si affianca alla 24 ore per Telethon, in programma ad Adria il 15 e 16 dicembre prossimi. E proprio l’equipe vincitrice del trofeo pare al favorita d’obbligo anche nell’endurance dopo la campagna acquisti conclusa con l’innesto in squadra dei veloci gemelli Egidio e Francesco Aragno, che in campionato hanno trainato il Savona Team al secondo posto in classifica e al successo nella graduatoria Esordienti. Da tenere d’occhio inoltre Continental, capitanato dall’infaticabile Alberto Bergamaschi che gareggerà pure tra le Mitsubishi, e Ruote Fumanti, la squadra di piloti diversamente abili creata da Romolo Caruso e protagonista di una buona stagione 2007. Anche Roberto Ciufoli e Alessandro D’Alatri bscalderanno i muscoli sulle Kia in vista della 24 ore, ben determinati a fare bella figura in ambo gli appuntamenti. Novità assoluta l’equipaggio Rugby che consorzia sei personaggi del mondo della palla ovale , capitanati dal tecnico della nazionale Under 20, Vincenzo Troiani. E poi il Team Autovelox che mette insieme Luigi Savina, Luigi Ferrazzano e Pietro Scroccarello, rispettivamente Questore, comandante dei Carabinieri e capo della Squadra Mobile di Ferrara; la formazione è completata dal capo della Mobile di Rovigo, Leo Sciamanna, e da Ciro Alberto Savino, pm del Tribunale del capoluogo polesano. Parteciperà alla manifestazione anche Gene Gnocchi che non scenderà in pista, ma sarà protagonista della serata di gala del sabato sera. Nel programma artistico, inoltre, i cantanti Heron Borelli e Agostino Penna. L’insieme delle iniziative gode del patrocinio di Regione Veneto, Ente Parco regionale del Delta del Po, amministrazioni provinciali di Rovigo e Padova, Comune di Adria e della collaborazione delle aziende Gfl23, Mionetto Valdobbiadene, Pilenga brake disk division, Continental, Etf.  

11 / 12 / 2007 Anche Jimmy Ghione in pista per Telethon  
Anche Jimmy Ghione parteciperà alla 24 ore per Telethon in programma all’autodromo di Adria sabato 15 e domenica 16 dicembre. L’inviato della popolare trasmissione “Striscia la notizia” gareggerà sulla Mitsubishi Lancer Evo VIII del Team Baldan e farà ritorno in pista dopo i buoni risultati ottenuti nella Kia Rio Sport Cup in cui coinvolse pure il collega Valerio Staffelli. La presenza del “tapiro” si affiancherà così a quelle già annunciate di altri volti della televisione come i comici Giovanni Cacioppo e Roberto Ciufoli che ha convinto pure il regista cinematografico Alessandro D’Alatri a esserci. Tra le signore non possono essere dimenticate, tra le altre, l’ex Miss Italia Nadia Bengala e Demetra Hampton. La gara, giunta alla quarta edizione, è tra gli eventi clou della maratona Rai a sostegno della ricerca scientifica e nel solo 2006 ha permesso la raccolta di 260mila euro, destinati a progetti per contrastare le malattie genetiche. Parteciperà alla manifestazione anche Gene Gnocchi che non scenderà in pista, ma sarà protagonista della serata di gala del sabato sera. Nel programma artistico, inoltre, i cantanti Heron Borelli e Agostino Penna. L’insieme delle iniziative gode del patrocinio di Regione Veneto, Ente Parco regionale del Delta del Po, amministrazioni provinciali di Rovigo e Padova, Comune di Adria e della collaborazione delle aziende Gfl23, Mionetto Valdobbiadene, Pilenga brake disk division, Continental, Etf.  

10 / 12 / 2007 Biagi e Piccini in lizza per la 24 ore Telethon  
I piloti della Maserati, Thomas Biagi e Andrea Piccini, parteciperanno alla 24 ore per Telethon in programma all’autodromo di Adria sabato 15 e domenica 16 dicembre. Si tratta di due tra i massimi specialisti a livello internazionale di vetture a ruote coperte. Il bolognese Biagi quest’anno ha vinto con il Team Vitaphone il titolo piloti Fia Gt, bissando l’iride conquistato nel 2003 con la Ferrari. L’aretino Piccini, in lotta fino all’ultimo, ha concluso lo stesso campionato al terzo posto con la Mc12 del Playteam Sarafree, in coppia con il collaudatore della Ferrari F.1, Andrea Bertolini. C’è da scommettere che il confronto per la vittoria si ripeterà anche nella 24 ore per Telethon con Piccini ben determinato a ripetere il successo ottenuto nell’edizione 2006. Fedele all’adagio «squadra vincente non si cambia», il toscano si ripresenta praticamente con la stessa squadra con cui vinse lo scorso anno, con l’innesto di Fulvio Maria Ballabio, l’ex “Topolino” della Formula 2 al ritorno dopo anni di assenza, al fianco dei confermati Paolo Necchi e Gianmaria Gabbiani. Biagi, per parte propria, farà di tutto per rendere la vita difficile all’avversario. Il bolognese è il solo pistard del team Adria International Raceway, una sorta di nazionale dei rallisti italiani con Sandro Munari, Toni Fassina, Arnaldo Bernacchini, Giuliano Altoè. A dar loro man forte il cantante Agostino Penna e Daniel Ducruet, ex marito di Stephanie di Monaco. Insomma, si annuncia un duello di altissimo profilo agonistico. La gara, giunta alla quarta edizione, è tra gli eventi clou della maratona Rai a sostegno della ricerca scientifica e nel solo 2006 ha permesso la raccolta di 260mila euro, destinati a progetti per contrastare le malattie genetiche. Parteciperà alla manifestazione anche Gene Gnocchi che non scenderà in pista, ma sarà protagonista della serata di gala del sabato sera. L’insieme delle iniziative gode del patrocinio di Regione Veneto, Ente Parco regionale del Delta del Po, amministrazioni provinciali di Rovigo e Padova, Comune di Adria e della collaborazione delle aziende Gfl23, Mionetto Valdobbiadene, Pilenga brake disk division, Continental, Etf.  

9 / 12 / 2007 24 ore, Ciclisti al volante per Telethon  
Un equipaggio di ciclisti professionisti parteciperà alla quarta 24 ore per Telethon che si disputerà all’autodromo di Adria sabato 15 e domenica 16 dicembre. Il gruppo, capitanato da Davide Cassani, è ben determinato a dimostrare di essere veloce tanto sul sellino della bici, quanto al volante delle potenti Mitsubishi Lancer Evo VIII allestite per la gara organizzata per raccogliere fondi per la ricerca scientifica. Cassani, plurivincitore di tappa al Giro d’Italia e commentatore sportivo per la Rai, ha raccolto l’adesione del ct della nazionale Franco Ballerini, che, evidentemente, ci ha preso gusto dopo l’esperienza al Rally di Monza il mese scorso. In squadra anche Gilberto Simoni, trionfatore della corsa rosa nel 2001 e nel 2003, e Silvio Martinello, atleta con un palmarès di ben ventisei vittorie nella propria carriera professionistica. Nel complesso saranno venticinque gli equipaggi in gara, formati da piloti professionisti, campioni di altri sport, personaggi dello spettacolo. La gara, giunta alla quarta edizione, è tra gli eventi clou della maratona Rai a sostegno della ricerca scientifica e nel solo 2006 ha permesso la raccolta di 260mila euro, destinati a progetti per contrastare le malattie genetiche. Parteciperà alla manifestazione anche Gene Gnocchi che non scenderà in pista, ma sarà protagonista della serata di gala del sabato sera.  

8 / 12 / 2007 Il Consiglio regionale veneto alla 24 ore  
Dai banchi di Palazzo Ferro Fini al volante di una potente Mitsubishi Lancer Evo VIII. E’ un bel salto quello compiuto dai consiglieri che, piloti per un giorno, rappresenteranno la Regione Veneto alla 24 ore per Telethon che si disputerà all’autodromo di Adria sabato 15 e domenica 16 dicembre. La squadra sarà capitanata dal presidente del consiglio regionale Marino Finozzi che, proprio come in aula, dovrà coordinare il lavoro degli esponenti di maggioranza e opposizione che si alterneranno al volante: dal capogruppo socialista, Carlo Covi, a quello di Pne, Mariangelo Foggiato, fino ai leghisti Giampaolo Bottacin e Federico Caner. Completano la compagine l’ex assessore veneto Ettore Beggiato e il consigliere provinciale padovano Carlo Emanuele Pepe che, peraltro, vanta già diverse esperienze in pista nella Kia Rio Sport Cup. Nel complesso saranno venticinque gli equipaggi in gara, formati da piloti professionisti, campioni di altri sport, personaggi dello spettacolo. La gara, giunta alla quarta edizione, è tra gli eventi clou della maratona Rai a sostegno della ricerca scientifica e nel solo 2006 ha permesso la raccolta di 260mila euro, destinati a progetti per contrastare le malattie genetiche. Parteciperà alla manifestazione anche Gene Gnocchi che non scenderà in pista, ma sarà protagonista della serata di gala del sabato sera.  

7 / 12 / 2007 Morrogh, maestro dei campioni, in gara alla 24 ore  
Lascia la cattedra una tantum e si rimette dietro il volante. Henry Morrogh, fondatore della ultratrentennale Scuola Piloti che porta il suo nome, e maestro di centinaia di piloti non solo italiani, per una volta ritorna nell’habitat che lo ha visto nascere: le corse d’auto. Ma attenzione, non si tratta di uno di quei tanti rientri a cui molti piloti ci hanno ormai abituato. Si tratta di una iniziativa benefica, che ha convinto il “vecchio saggio” a riprendere casco e volante ed a ributtarsi nella mischia. Sabato 15 e domenica 16 Dicembre Henry Morrogh, irlandese d’origine ma italiano di adozione, 76 anni suonati, sarà infatti alla guida della Mitsubishi Evo 8 di Continental al fianco di Alberto Bergamaschi, PR della Casa di pneumatici tedesca, nella 24 Ore per Telethon che si correrà sul circuito di Adria. Sarà un’occasione in più per il grande Henry per dispensare consigli di guida e di strategia in diretta agli altri membri dell’equipaggio e, perchè no, anche ai piloti delle altre vetture concorrenti impegnate nella maratona benefica. Continental è lo sponsor ufficiale della 24 Ore per Telethon. Continental, secondo produttore europeo di pneumatici, è lo sponsor ufficiale della 24 Ore per Telethon. Le coperture messe a disposizione per le vetture sono le ContiSportContact 3, pneumatici high-porformances dello stesso modello e tipo che viene fornito in primo equipaggiamento per Porsche, Maserati, BMW “M”, AMG, Jaguar. Il gruppo Continental è uno dei produttori leader di pneumatici, sistemi frenanti, componenti di telaio, elettronica di bordo e parti tecniche in elastomeri. Nel 2006 l'impresa, con circa 89.000 dipendenti in tutto il mondo, ha realizzato un fatturato di 14,9 miliardi di Euro. La divisione pneumatici del Gruppo Continental è uno degli Sponsor Ufficiali di UEFA Euro 2008™, che si svolgerà in Austria e Svizzera in giugno 2008. Ulteriori informazioni sui siti, www.ContiSoccerWorld.com, www.contifanworld.com, www.conti-online.com, www.continental-italia.it.  

6 / 12 / 2007 Continental partner della 24 ore per Telethon  
A metà dicembre, precisamente nel week-end del 15 e 16, si disputerà sul circuito di Adria la quarta edizione della 24 Ore per Telethon, una gara endurance collegata al progetto Telethon, 30 ore per la vita. La manifestazione, organizzata dalla Adria International Raceway, richiama sul circuito del Polesine una fitta schiera di partecipanti attratti dalla passione per l’automobilismo sportivo e dalla consapevolezza di offrire il proprio contributo per la ricerca farmacologia. La manifestazione quest’anno presenta la novità di proporre due gare distinte, divise per tipologia di vetture e di partecipanti. Si parte al sabato mattina con la gara riservata alle Kia Rio Sport, che si affronteranno sulla lunghezza di 6 ore con cambio piloti ogni ora. Sono previste 25 auto al via, condotte da equipaggi costituiti da 4 a 6 piloti. Alle 16.00 di sabato scatterà la 24 Ore, a cui prenderanno parte altrettante 25 Mitsubishi Evo 8 da 300 cavalli, pilotate da equipaggi da 6 a 8 conduttori, che si daranno il cambio ad ogni ora con turni diurni e notturni. Al volante delle vetture di Telethon non ci saranno soltanto piloti, professionisti o dilettanti che siano. E’ tradizione che alla gara di Adria ci sia una nutritissima passerella di personaggi VIP che, per una giornata, smettono i loro panni abituali per indossare tuta e casco ed affrontare l’ebbrezza della competizione: così i piloti si mescolano agli attori, ai cantanti, agli sportivi delle altre discipline, ai politici, ai giornalisti, per finire ai semplici appassionati debuttanti. Sponsor ufficiale della 24 Ore per Telethon e della 6 Ore è Continental, secondo produttore europeo di pneumatici. Le coperture messe a disposizione per le vetture sono le ContiSportContact 3, pneumatici high-porformances dello stesso modello e tipo che viene fornito in primo equipaggiamento per Porsche, Maserati, BMW “M”, AMG, Jaguar. L’importanza della gommatura in una gara di durata è essenziale, soprattutto se il regolamento impone, come nel caso della 24 Ore, l’utilizzo massimo di soli 2 treni di pneumatici: girare ininterrottamente per una intera giornata in circuito alle velocità più elevate e senza soste sottopone le coperture a stress incredibili, che possono essere soltanto bilanciati dalla bravura e dalla delicatezza di guida dei piloti. Il resto, per arrivare integri al traguardo, lo fa la gomma, solo la gomma. Il gruppo Continental è uno dei produttori leader di pneumatici, sistemi frenanti, componenti di telaio, elettronica di bordo e parti tecniche in elastomeri. Nel 2006 l'impresa, con circa 89.000 dipendenti in tutto il mondo, ha realizzato un fatturato di 14,9 miliardi di Euro. La divisione pneumatici del Gruppo Continental è uno degli Sponsor Ufficiali di UEFA Euro 2008™, che si svolgerà in Austria e Svizzera in giugno 2008, e del Campionato UEFA Under21 in Olanda giugno 2007. Ulteriori informazioni sui siti, www.ContiSoccerWorld.com, www.contifanworld.com, www.conti-online.com, www.continental-italia.it.  

5 / 12 / 2007 Sandro Munari in pista per la 24 ore per Telethon  
Sandro Munari, campione del mondo di rally nel 1977, parteciperà alla quarta edizione della 24 ore per Telethon, la gara automobilistica solidale che si disputerà ad Adria il 15 e 16 dicembre prossimi. Con un palmares di sette vittorie iridate, quattro trionfi nel Rally di Montecarlo, una Targa Florio conquistata in coppia con Arturo Merzario, Munari è tra i più grandi di sempre nelle competizioni su strada. Il suo nome è legato soprattutto ai successi della Lancia e, in particolare, della Stratos, una vettura tra le più riuscite nella storia sportiva del Costruttore torinese. La presenza di Munari in pista assume ancora maggior significato se si pensa che dal ritiro dalle competizioni, nel 1984, ha indossato assai raramente tuta e casco in competizioni ufficiali. Insomma, uno strappo alla regola dovuto soprattutto alle finalità sociali dell’iniziativa promossa da Adria International Raceway. La 24 ore, del resto, è tra gli eventi clou della maratona televisiva ospitata dalle reti Rai per raccogliere fondi per la lotta contro la distrofia muscolare e le malattie genetiche. Lo scorso anno all’Adria International Raceway fu raccolta la bellezza di 260mila euro, serviti a finanziare progetti di ricerca e borse di studio, sotto la supervisione del comitato scientifico presieduto da un premio Nobel, Renato Dulbecco. E proprio perché l’intreccio tra sport e solidarietà sembra funzionare piuttosto bene, verrà confermata la formula organizzativa. In pista si sfideranno venticinque Mitsubishi Lancer Evo VIII, ciascuna condivisa da un equipaggio formato da otto componenti ben assortiti: piloti professionisti, campioni di altri sport, stelle dello spettacolo, politici ma anche tanti semplici appassionati. Alle attività sportive in pista saranno affiancati diversi spazi dedicati al terzo settore con la presenza nel grande paddock coperto di associazioni di volontariato locali e nazionali che, così, faranno conoscere le proprie attività e offriranno dritte utili a chi vorrà mettersi al servizio degli altri. L’insieme delle iniziative gode del patrocinio di Regione Veneto, Ente Parco regionale del Delta del Po, amministrazioni provinciali di Rovigo e Padova, Comune di Adria e della collaborazione delle aziende Gfl23, Mionetto Valdobbiadene, Pilenga brake disk division, Continental, Etf.  

4 / 12 / 2007 Kia Rio Sport Cup, al Team Domini il titolo 2007  
E’ il Team Domini il vincitore assoluto della Kia Rio Sport Cup 2007 e succede nell’albo d’oro a Brakkobalda. L’equipe composta da Ruggero Bisi, Alessandro Cacciari e Umberto Domini ha corso l’ultima prova pensando soprattutto a questo obiettivo: niente rischi inutili, dunque. Partito dalla terza posizione in griglia, l’equipaggio si è tenuto lontano dalla bagarre del gruppo di testa nel primo stint per prodursi, nei due turni successivi, in una rimonta progressiva da cui sono scaturiti il secondo posto in gara e, soprattutto, il titolo assoluto, cui ha fatto il paio il trionfo nella graduatoria over 40. Così, la vittoria di prova è andata al Savona Team che ha bissato il successo ottenuto nel penultimo round e messo le mani sulla corona per gli Esordienti. La Rio condivisa dai gemelli Egidio e Francesco Aragno con Alberto Fracchia è andata come un missile. Al semaforo verde, la vettura è balzata subito dalla quarta alla seconda posizione alle spalle del sorprendente Nonno Volante che ha bruciato il poleman Glamour Team. I due equipaggi hanno innescato una lotta dura ma corretta in cui, alla fine, i liguri hanno avuto la meglio. A pista libera, il Savona Team ha cominciato ad allungare con decisione il passo. Ma non è stato tutto in discesa. All’inizio della seconda frazione, l’impressionante fiammata agonistica di Tute Gialle 2: la squadra, al debutto assoluto, ha preso senza timori reverenziali il comando delle operazioni e condotto i giochi praticamente fino all’ultimo pit stop. L’inizio del turno finale, ristabilisce lo status quo ante: Savona Team torna in testa e non molla più l’osso. Alle spalle dei leader, appunto, il Team Domini che si è dovuto difendere dai ripetuti attacchi dell’Adria Team di Giuliano Altoè e Luca Rossi che, pur non prendendo punti per il campionato, non ha certo difettato in agonismo. Consistente come sempre la prova di Privati 2 che ha segnato con Stefano Rossi il giro più veloce con l’incredibile tempo di 1’35”665: mai una Rio aveva girato così veloce ad Adria. Obiettivi centrati, infine, per Ruote Fumanti, il team composto da piloti diversamente abili che, sotto la guida di Romolo Caruso, è riuscito a concludere la stagione nella top ten assoluta, mettendosi alle spalle parecchie equipe di driver normodotati.  

28 / 11 / 2007 Kia Rio Sport Cup, l'1 dicembre l'ultimo round  
La sesta e ultima prova della Kia Rio Sport Cup, in programma ad Adria il prossimo 1 dicembre, si trasformerà con ogni probabilità nell’incoronazione del Team Domini a vincitore assoluto del campionato 2007. L’equipaggio composto da Ruggero Bisi, Alessandro Cacciari e, appunto, Umberto Domini ha infatti un notevole margine di sicurezza sul sorpendente Savona Team, che sembra destinato a conquistare la corona di classe tra gli Esordienti, davanti a Xideko Sport. Il trio composto dai fratelli Egidio e Francesco Aragno con Alberto Fracchia è stata una delle più belle sorprese di questa seconda edizione del campionato low budget promosso da Adria International Raceway con Kia Italia e SportAutoMoto. I liguri, infatti, hanno mostrato una crescita costante che, gara dopo gara, li ha condotti alla prima vittoria assoluta nella penultima prova: un risultato che ha interrotto la catena di successi del Team Domini che, così, ha avuto sul campo la conferma di avere a che fare con avversari assai agguerriti. I tre rookie, però, non possono ancora dirsi certi della piazza d’onore nella graduatoria generale, insediati da Privati 2, capitanato da Stefano Rossi, e Kia Italia, che consorzia i dirigenti della filiale italiana del costruttore asiatico Gianfranco Mavaro, Massimo Muzzolon e Gianni Vezzù. In scia gli Irriducibili, al secolo Nicola Morini, Alessandro Tibaldi, Domenico Riolfatto (quest’ultimo, peraltro, assessore alla Viabilità della provincia di Padova) che, forti dell’esperienza acquistata nel 2006, hanno navigato costantemente ai piani alti della classifica. Insomma, una stagione costellata di risultati che hanno permesso loro di mettere in cantiere punti preziosi per la graduatoria Over 40 dove, al pari di White Panthers (Paolo Venturi, Alberto Ritrovato, Franco Cammisa), contano di spodestare il Team Domini almeno da questa leadership. Questi ultimi, infatti, nell’ultima prova disputata hanno incasellato uno zero tondo a causa dell’assenza di Bisi, messo ko da un banale malanno di stagione. Il pilota emiliano è stato sostituito da Mattia Lazzari, che ha abbassato l’età media della squadra, ponendola fuori classifica. Una menzione particolare merita Ruote Fumanti, equipaggio formato da piloti diversamente abili che ha sinceramente sorpreso per la rapidità di crescita sia sul giro secco, sia nell’economia complessiva di gara. Un impegno che la squadra di Romolo Caruso, ben affiancata dai tecnici dell’Adria International Raceway, ha affrontato con metodo e che sortirà, con ogni probabilità, un piazzamento nella top ten del campionato. Altalenante l’andamento del Glamour Team. L’equipe formata da Ivano Costa, Emiliano Lazzeri e Matteo Nugnes, del resto, non sempre ha goduto del favore della dea bendata. Un ragionamento a parte, infine, per la coppia formata da Giuliano Altoè e Agostino Penna, che aveva conquistato in pista le prime due prove della stagione, senza acquisire punti per il campionato proprio per l’esperienza sportiva superiore alla media degli avversari. Il rallista e il cantante sono stati tra coloro che meglio hanno sfruttato il potenziale della Rio. L’annata gonistica 2007 per le vetture della Kia Rio Sport Cup non si esaurirà con l’ultima prova di campionato. Il 14 e 15 dicembre, infatti, sempre ad Adria si correrà la prima edizione della K6, l’endurance di 6 ore che precederà il via della quarta 24 ore per Telethon.  

26 / 11 / 2007 Gene Gnocchi ospite della 24 ore per Telethon 2007  
Anche Gene Gnocchi sarà tra i protagonisti della quarta edizione della 24 ore per Telehon che l’autodromo di Adria organizzerà nel fine settimana “lungo” che va dal 14 al 16 dicembre prossimi. Il popolare attore comico, infatti, si esibirà sabato 15 nel corso della serata di gala riservata ai partecipanti alla gara automobilistica, che è tra gli eventi clou della maratona televisiva ospitata dalle reti Rai per raccogliere fondi per la lotta contro la distrofia muscolare e le malattie genetiche. Lo scorso anno, del resto, all’Adria International Raceway fu raccolta la bellezza di 260mila euro, serviti a finanziare progetti di ricerca e borse di studio, sotto la supervisione del comitato scientifico presieduto da un premio Nobel, Renato Dulbecco. E proprio perché l’intreccio tra sport e solidarietà sembra funzionare piuttosto bene, verrà confermata la formula organizzativa. In pista si sfideranno venticinque Mitsubishi Lancer Evo VIII, ciascuna condivisa da un equipaggio formato da otto componenti ben assortiti: piloti professionisti, campioni di altri sport, stelle dello spettacolo, politici ma anche tanti semplici appassionati. In questi giorni stanno arrivando le prime adesioni. Tra queste, quella di Franco Ballerini. Il ct della nazionale azzurra di ciclismo sembra aver preso molto sul serio l’impegno, tanto da avere partecipato lo scorso fine settimana al Rally di Monza, vinto da Valentino Rossi. Dal sellino al volante passerà anche Davide Cassani, già campione delle due ruote e, oggi, commentatore sportivo per la tv di Stato. Cassani è ormai un “veterano” dell’iniziativa adriese: ha partecipato a tutte le edizioni fin qui disputate. Già certe, inoltre, le presenze del regista cinematografico Alessandro D’Alatri e dei comici Giovanni Cacioppo e Roberto Ciufoli. Indosseranno tuta e casco anche il ballerino cubano Milton Morales e la ex Miss Italia, Nadia Bengala. Pure Raffaello Balzo (ovvero Matteo della soap “Un posto al sole”) sarà della partita, dopo avere sperimentato il tracciato in passato partecipando ad una prova della Kia Rio Sport Cup. E proprio le vetturette coreane daranno vita alla prima edizione della K6, l’endurance di 6 ore che farà da contorno alla 24 ore per Telethon. In griglia venticinque Rio su cui si alterneranno equipaggi di dimensione compresa tra i quattro e i sei piloti. Alle attività sportive in pista saranno affiancati diversi spazi dedicati al terzo settore con la presenza nel grande paddock coperto di associazioni di volontariato locali e nazionali che, così, faranno conoscere le proprie attività e offriranno dritte utili a chi vorrà mettersi al servizio degli altri. L’insieme delle iniziative gode del patrocinio di Regione Veneto, Ente Parco regionale del Delta del Po, amministrazioni provinciali di Rovigo e Padova, Comune di Adria e della collaborazione delle aziende Gfl23, Mionetto Valdobbiadene, Pilenga brake disk division, Continental, Etf.  

21 / 11 / 2007 Corso per ufficiali di gara, boom di iscrizioni  
Boom di iscrizioni per il corso di formazione gratuito per ufficiali di gara, organizzato dalla Commissione sportiva automobilistica italiana (Csai) all’autodromo di Adria e che partirà venerdì 23 novembre alle 20. Sono, infatti, già un centinaio le adesioni giunte da parte degli aspiranti commissari di percorso, verificatori tecnici o sportivi, segretari di manifestazione. Tre le lezioni previste (23, 27, 30 novembre), tutte tenute da Fabrizio Fondacci, direttore di gara di livello internazionale, che introdurrà i partecipanti nelle pieghe dei regolamenti, descriverà loro le modalità di comportamento a bordo pista, spiegherà il funzionamento di tutti gli aspetti di una manifestazione sportiva. Al termine del percorso didattico, il 5 dicembre, ci sarà un esame finale per verificare la preparazione degli allievi. I candidati idonei avranno le carte in regola per potere richiedere la licenza con cui saranno abilitati a svolgere il proprio ruolo su tutto il territorio nazionale e in tutte le specialità riconosciute dall’autorità sportiva. Per iscrizioni e approfondimenti ci si può rivolgere alla segreteria organizzativa dell’Autodromo (0426/941411 – info@adriaraceway.com).  

12 / 11 / 2007 Un corso gratuito per diventare ufficiali di gara  
Un corso gratuito per diventare ufficiali di gara, come commissari di percorso, verificatori tecnici o sportivi, segretari di manifestazione: è questa l’iniziativa che la Commissione sportiva automobilistica italiana (Csai) organizzerà nelle prossime settimane all’autodromo di Adria. Le lezioni saranno tenute da Fabrizio Fondacci, direttore di gara di livello internazionale, che introdurrà i partecipanti nelle pieghe dei regolamenti, descriverà loro le modalità di comportamento a bordo pista, spiegherà il funzionamento di tutti gli aspetti di una manifestazione sportiva. Al termine del percorso didattico, i candidati idonei avranno le carte in regola per potere richiedere la licenza con cui saranno abilitati a svolgere il proprio ruolo su tutto il territorio nazionale e in tutte le specialità riconosciute dall’autorità sportiva. Le lezioni sono fissate per i giorni venerdì 23, martedì 27 e venerdì 30 novembre. Per iscrizioni e approfondimenti ci si può rivolgere alla segreteria organizzativa dell’Autodromo (0426/941411 – info@adriaraceway.com).  

7 / 11 / 2007 In 50 al via della Supergimkana, domenica 11  
Saranno cinquanta i partecipanti che domenica 11 novembre daranno vita alla SuperGimkana, evento di promozione sportiva organizzato dal pilota Michele Mancin, originario di Rivà di Ariano, all’autodromo di Adria. La competizione, aperta anche alle vetture stradali, si disputerà su un percorso misto-veloce di 1.200 metri ricavato nel piazzale esterno del circuito. La manifestazione inizierà alle 9 per terminare alle 17.30 circa e avrà ingresso gratuito per il pubblico che potrà vedere auto di tutti i generi: dalle intramontabili e grintose A112 Abarth alle aggressive Bmw allestite per il drifting dal team “Neri e incazzati” di Giorgio Miglio, detto il Bandito. Assai spettacolare la formula di gara, articolata in almeno quattro manches per classe. Le vetture scenderanno in pista una per volta per sottoporsi al giudizio inappellabile del cronometro, misurandosi su un tracciato che alternerà agli allunghi su cui spalancare il gas, settori molto guidati con prove di abilità analoghe a quelle delle gare di slalom. In pista, con ogni probabilità, pure le monoposto Predator’s che, proprio domenica, saranno protagoniste di un open test promosso direttamente dal costruttore reggiano Corrado Cusi. Grazie alla collaborazione del pilota adriese Silvano Bolzoni, infatti, alcuni giovani polesani potrebbero essere accompagnati a sperimentare l’emozione di una vera vettura da corsa. Spinta da un motore Honda Cbr 600 da 135 cavalli, la Predator’s pesa appena 350 chilogrammi: un rapporto peso/potenza che rende l’idea delle performance più di qualsiasi altra considerazione. Per ulteriori informazioni sulla SuperGimkana, si può telefonare direttamente all’organizzatore Michele Mancin allo 0426 – 79051. Le iscrizioni resteranno aperte fino a giovedì 8 novembre compreso.  

4 / 11 / 2007 A Corsini il Winter Trophy di F.Renault Svizzera  
Due vittorie in due gare: così Christian Corsini vince il Winter Trophy del campionato svizzero di Formula Renault 2000 disputato all’autodromo di Adria. Il lombardo Cristian Corsini si aggiudica il primo round del Winter Trophy del campionato svizzero di Formula Renault 2000, caratterizzato da un maxi incidente al primo giro. Partito dalla pole position, al verde Corsini s’invola inseguito dal colombiano Omar Leal Covelli e dal milanese Alberto Bassi. Alle loro spalle Alessia Belometti tiene a bada una muta di inseguitori determinatissimi. Ed è proprio alla staccata del Tornantino che dalla bagarre scaturisce un’ammucchiata che mette fuori causa in un sol colpo la ragazza trevigiana, Alessandro Cicognani, Pietro Gandolfi e Simone Taloni. Nella carambola rimangono coinvolti e finiscono fuori gara pure Ronnie Valori e Andrea Roda. Insomma, un’autentica ecatombe che impone l’ingresso della safety car che congela la corsa per diversi giri. Alla ripartenza, Corsini si dà alla fuga inseguito da Leal Covelli, Bassi e Alberto Cola che taglieranno il traguardo in quest’ordine. Sfortunato Federico Gibbin, costretto al ritiro da noie meccaniche mentre era quinto. Anche in gara 2 il pilota della Co2 Motorsport al verde è scattato dalla pole position per costruire un vantaggio incolmabile per gli avversari. Alle sue spalle, bella lotta per il secondo tra Leal Covelli e Bassi: quest’ultimo ha la meglio a quattro giri dalla bandiera a scacchi. Quarto posto per Cola che approfitta di un pesante calo di motore di Roda che, seppur a rilento, riesce a tagliare il traguardo al nono posto. Gara da dimenticare per Belometti che scivola in fondo al gruppo per un testacoda al Tornantino al sesto giro per poi ritirarsi al dodicesimo.  

3 / 11 / 2007 Winter Trophy, a Corsini gara 1 di F.Renault  
Il lombardo Cristian Corsini si aggiudica il primo round del Winter Trophy del campionato svizzero di Formula Renault 2000, caratterizzato da un maxi incidente al primo giro. Partito dalla pole position, al verde Corsini s’invola inseguito dal colombiano Omar Leal Covelli e dal milanese Alberto Bassi. Alle loro spalle Alessia Belometti tiene a bada una muta di inseguitori determinatissimi. Ed è proprio alla staccata del Tornantino che Alessandro Cicognani tenta un affondo impossibile: il ravennate arriva troppo veloce e aggancia, oltre alla ragazza trevigiana, Pietro Gandolfi e Simone Taloni. Nella carambola rimangono coinvolti e finiscono fuori gara pure Ronnie Valori e Andrea Roda. Insomma, un’autentica ecatombe che impone l’ingresso della safety car che congela la corsa per diversi giri. Alla ripartenza, Corsini si dà alla fuga inseguito da Leal, Bassi e Alberto Cola che taglieranno il traguardo in quest’ordine. Sfortunato Federico Gibbin, costretto al ritiro da noie meccaniche mentre era quinto. Domani scatterà gara 2, fondamentale per l’assegnazione del titolo di campione d’inverno. La prima prova dell’Adria Trophy, riservata alle vetture Gt e Turismo, ha in Federico Borrett l’assoluto dominatore. Al volante della propria Porsche 996 Gt3, il triestino ha sbaragliato la concorrenza, piegando ogni resistenza fin dalle qualifiche e ha conquistato la vittoria assoluta e di classe Gt, doppiando tutti gli avversari. Tra le Turismo prevale il bolzanino Roberto Marrese su Bmw 320i che, autore di una prova lineare, ha conquistato anche il terzo posto assoluto. Gara 2 domani alle 14.30. La giornata ha visto disputarsi anche le prove di qualificazione per determinare la griglia di partenza delle gare di Predator’s e Assominicar. Tra le Predator’s è il pescarese Alfonso Chiarini a conquistare la pole position. Terzo l’adriese Silvano Bolzoni, al debutto in gara sulle monoposto spinte dal propulsore motociclistico Honda Cbr 600. Prima della partenza della gara, fissata alle 11 di domani, i piloti osserveranno un minuto di silenzio per commemorare il loro amico e collega Flavio Di Bari, stroncato prematuramente da un attacco cardiaco. Nell’Assominicar, riservata alle grintose bicilindriche da 700 cc, derivate dalle vecchie Fiat 500 e 126, il miglior tempo è stato segnato dal napoletano Gennaro Fiore. La gara dei “Cinquini” scatterà alle 9.30 di domani.  

31 / 10 / 2007 Weekend con il Winter Trophy di F.Renault svizzera  
Ancora un weekend di gare all’autodromo di Adria che, sabato 3 e domenica 4 novembre, ospiterà il Trofeo Invernale del campionato svizzero di Formula Renault 2000. Ricco il calendario delle corse di contorno che prevede le corse di Predator’s, Assominicar, Fun Cup e il raggruppamento Adria Trophy aperto a vetture Gt e Turismo. La manifestazione avrà un biglietto d’ingresso di 5 euro per ciascuna giornata che comprende anche il parcheggio. La Formula Renault 2000 è, con la Formula Tre, la monoposto formativa più quotata a livello europeo ed è un passaggio importantissimo verso il professionismo, anche per l’impegno direttamente profuso dalla casa francese. Tanto per fare un esempio: il brasiliano Felipe Massa, oggi in Ferrari, ha vinto il campionato italiano nel 2000. Due gare assegneranno il titolo di campione d’inverno 2007 (sabato 13.15 – domenica 13.30). Il panorama delle ruote scoperte è completato dalla Predator’s, vettura realizzata dal costruttore reggiano Corrado Cusi e spinte da un motore Honda di derivazione motociclistica di 600 centimetri cubici. La gara è in programma domenica alle 11. Assolutamente spettacolare si preannuncia la sfida Assominicar che raggruppa le grintose bicilindriche da 700 cc, derivate dalle vecchie Fiat 500 e 126, e fa rivivere l’atmosfera delle serratissime sfide che queste automobili hanno vissuto a cavallo tra gli anni ’60 e ’70. Anche per questa categoria gara singola: semaforo verde domenica alle 9.30 Particolarissimi sono pure i mezzi impiegati nella Fun Cup, categoria che si disputa con mezzi con la carrozzeria del vecchio Volkswagen Maggiolino e meccanica derivata dalla Golf Gt. Alla endurance di quattro ore, in programma sabato dalle 15.30, parteciperanno una trentina di equipaggi che mettono insieme dai due ai quattro piloti. Completa il quadro l’Adria Trophy che si articolerà in due prove di un’ora ciascuna che vedranno il via sabato alle 14 e domenica alle 14.30, rinnovando l’eterna sfida tra Ferrari e Porsche tra le Gt e mettendo in competizione un’ampia gamma di vetture tra le Turismo.  

30 / 10 / 2007 Fia Gt, Adria in calendario il 21 giugno 2008  
Il consiglio mondiale della Fia, che si è riunito a Parigi lo scorso 24 ottobre, ha confermato per il terzo anno consecutivo la presenza di Adria nel calendario del Fia Gt. Il massimo campionato per vetture Granturismo farà nuovamente tappa in Polesine sabato 21 giugno 2008, riproponendo la formula della gara in notturna che, sperimentata per la prima volta in questa stagione, ha ottenuto ottimi riscontri di pubblico sia in tribuna, sia nella diretta televisiva proposta per l’Italia sulle frequenze di Sky Sport. Dal punto di vista regolamentare nulla cambia rispetto al 2007: corsa di due ore con due pit stop obbligatori per cambio pilota, sostituzione pneumatici, rifornimento del carburante (monobenzina Shell). Nell’ottica del contenimento dei costi, ciascuna vettura non potrà sostituire più di tre motori nell’arco dell’annata sportiva. Questo, dunque, il calendario 2008: - 20 aprile Silverstone (Gran Bretagna) - 18 maggio Monza (Italia) - 21 giugno Adria (Italia) (gara in notturna) - 6 luglio Oschersleben (Germania) - 3 agosto Spa Francochamps (Belgio) (gara di 24 ore) - 31 agosto Bucarest (Romania) (circuito cittadino) - 14 settembre Brno (Repubblica Ceka) - 28 settembre Nogaro (Francia) - 18 ottobre Zolder (Belgio) - 23 novembre San Luis (Argentina) (circuito cittadino)  

28 / 10 / 2007 Nykjær è il nuovo campione europeo Turismo  
Il danese Michel Nykjær ha vinto la Coppa Europa Turismo (Fia Etcc) sul circuito di Adria al volante della Seat Leon allestita dal team Gr Asia. Una vittoria che sommata al terzo posto finale di Kristian Poulsen regala alla Danimarca e alla sua federazione sportiva (Dasu) la Coppa Nazioni, vinta lo scorso anno dalla Gran Bretagna. Vice campione d’Europa è lo svedese Tomas Engström in gara con la Honda Accord Euro R e autore della pole position nelle qualifiche di sabato. Sfortunato Maurizio Ceresoli (Seat Leon), elemento di punta tra gli italiani, fuori in gara 1, si deve accintentare dell’ottava piazza in gara 2. Dominio dei piloti russi nella classe Superproduzione che incorona il 30enne Aleksey Basov sulla Honda Civic Type R della Rostokino Lada. Il ragazzo di Kaliningrad ha preceduto il compagno di squadra Nikolaij Agapov che, a sua volta, ha sopravanzato il connazionale Arkadiy Pavloskiy sulla Opel Astra Coupè della Aimol Racing.  

26 / 10 / 2007 Fia Etcc, Morth il più veloce nei test pre gara  
Nei test pre gara della Coppa Europa Turismo (Fia Etcc) sono i driver scandinavi a sembrare più a proprio agio sull’asfalto reso viscido dalla pioggia. In particolare ad impressionare è stato lo svedese Pontus Morth che, sulla Chevrolet Lacetti allestita dalla Chevrolet Motorsport Denmark, è risultato il più veloce in tre delle quattro sessioni organizzate per permettere ai piloti di approfondire la conoscenza con il tracciato di Adria dove, sabato 27 e domenica 28 ottobre, verranno appunto assegnati i titoli continentali per le classi Super 2000 e Superproduction, oltre al titolo europeo per nazioni. Sugli scudi anche il lettone Janis Horeliks, al volante della Honda Civic allestita dalla Jh Motorsport, autore del miglior tempo con 1’38”079, circa mezzo secondo più rapido del danese Kristian Poulsen su Bmw 320si. Con la seconda sessione inizia il predominio di Morth che abbassa la soglia sull’1’38”050, tenendosi dietro la Toyota Corolla del tedesco Philip Geipel e la Bmw 320si del vice campione in carica, l’irlandese Emmet O’Brien. Nella terza sessione la pista si fa più veloce e il 30enne di Karlstad ferma le lancette sull’1’35”648, in assoluto la migliore prestazione della giornata, rifilando la bellezza di 1”8 al compagno di squadra, il danese Henrik Lundgaard che, pure, risulta il migliore degli inseguitori. I due della Chevrolet hanno assestato l’uno - due anche nella quarta e ultima sessione a loro disposizione. Sabato 27 il programma prevede due sessioni di prove libere e, soprattutto, la sessione unica di prove di qualificazione dove, nel breve volgere di mezz’ora, i 39 piloti in gara dovranno giocarsi la pole position. Domenica 28, le due gare che, per somma di punti, assegneranno le corone di campione europeo. Ricco il carnet delle iniziative di contorno con Kia Rio Sport Cup, Superdrift Series, Formula Junior 1600, Formula Junior 1200.  

25 / 10 / 2007 RedBull, ecco i risultati delle selezioni  
I rider italiani fanno sentire la loro voce. Alle selezioni italiane per la Red Bull Rookies Cup 2008, campionato dedicato ai giovani centauri dai 13 ai 16 anni, i nostri connazionali hanno dimostrato l’ottimo livello della scena locale sulle due ruote. Sul circuito di Adria (RO) si sono dati battaglia il 24 e 25 ottobre i 44 rider, scelti in base al loro curriculum e alla nazione di provenienza, tra gli oltre 400 che si sono iscritti alle selezioni attraverso il sito www.redbullrookiescup.com. Tra di essi, 19 italiani, 11 spagnoli ed altri provenienti da molto più lontano, come l’australiano Alexander Louis Phillis o il sudafricano Nicolaas Grobler. Due le ragazze che si sono cimentate quest’anno, entrambe spagnole: Zamara Marin e Victoria Alcala. Durante la prima giornata i rider hanno avuto la possibilità di mettersi in mostra in pista in gruppi da sei o sette, attraverso due sessioni di test, una la mattina e una il pomeriggio, di 15 minuti ognuna. Al termine, è stata fatta una prima selezione dei ragazzi, che da 44 sono passati a 21. I giovani italiani hanno effettivamente colpito gli organizzatori per l’ottimo livello, e sette di loro sono stati ammessi ai test finali del giorno seguente. L’Italia è risultata così la nazione più rappresentata alle sessioni del 25 ottobre, a pari merito con la Spagna, sempre con sette rider. Tra i 21 scesi in pista il 25 ottobre, sono stati poi nominati i ragazzi che avranno la possibilità di raggiungere il circuito di Paul Ricard per la finale del 22 e 23 novembre prossimo, insieme a coloro che sono stati scelti durante il primo evento di selezione in Germania. Cinque gli italiani che ce l’hanno fatta, e che sul circuito francese avranno la compagnia di sei colleghi spagnoli, dei due francesi Florian Marino e Valentin Debise e del rider italoafricano Alessio Cappella. Nessuna delle due ragazze è riuscita purtroppo a superare le selezioni. Mentre Victoria è stata eliminata al primo turno, Zamara ha conquistato l’accesso ai test del 25 ottobre, ma ha dovuto poi arrendersi allo strapotere maschile. Dopo l’ultima e decisiva prova a Paul Ricard, i migliori centauri potranno dire a tutti gli effetti di partecipare alla Red Bull Rookies Cup 2008! Oltre ad avere un’importante vetrina per la propria carriera sulle due ruote, la “crème de la crème” del gruppo avrà anche l’opportunità di completare un programma speciale presso la Red Bull MotoGP Academy, in vista di debuttare tra i big. Nel 2007 la Red Bull Rookies Cup ha visto la partecipazione di 22 piloti e una giovane donna provenienti da dieci nazioni differenti. Otto i weekend di gare europee su cui si sono confrontati i giovanissimi, in concomitanza con la MotoGP. Si è partiti con la gara di Jerez, che ha visto trionfare Lorenzo Savadori, unico partecipante italiano di quest’anno, per continuare poi al Mugello e proseguire con le tappe di Donington, Assen, Sachsenring, Brno, Estoril. Il prossimo 3 novembre al termine della gara sul circuito dove si sono svolti i primi test, Valencia, sarà proclamato il vincitore del campionato, il francese Johann Zarco, riuscito a spuntarla sul nostro connazionale. Questi i nomi dei qualificati: Alexander Louis Phillis (Australia); Alessio Cappella (Repubblica Centrafricana); Florian Marino (Francia); Kevin Calia (Italia); Marco Caolandrea (Italia); Lorenzo Garofoli (Italia); Nicolò Lagiongada (Italia); Alejandro Manuel Pardo (Italia); Ivan Ragni (Italia); Davide Stirpe (Italia); Nicolaas Grobler (Sudafrica); Zamara Marin (Spagna); Alex Orban (Spagna); Juan Perello Alejo (Spagna); Fernando Rodriguez (Spagna); Pedro Rodriguez Gonzalez (Spagna); Daniel Ruiz Vives (Spagna); Isaac Vinales Mares (Spagna); Sam Crookes (Regno Unito); Joshua Harland (Regno Unito); Valentine Debise (Francia) Per ulteriori informazioni, visit